作品介绍
郑州市轨道交通6号线市政配套工程土建施工01标段：包括贾峪镇站、湿地公园站、贾峪镇站～湿地公园站区间、贾峪停车场～贾峪镇站出入场线区间。
合同工期为2017年10月31日～2020年3月31日，其中车站完工日期为正式开工后14个月。项目合同金额为66096万元。
1、贾峪镇站：贾峪镇站主体结构外包长度为507.5m，为地下两层岛式车站，车站标准段宽20.1m，底板底埋深约17.0m，顶板覆土厚约3.4m，沿荥阳市贾峪镇洞林路敷设，为6号线始发站。
2、湿地公园站:湿地公园站主体结构外包长度162.1m，为地上两层双线侧式框架车站，位于贾峪镇滨湖南路南侧一小山岗上。主体结构层数为两层，一层为站厅层，二层为站台层。站台板下设置轨道层，地下设置电缆夹层及消防水池水泵房层。车站主体结构为钢筋混凝土框架结构。
3、贾峪停车场～贾峪镇站出入场线区间：区间长1214m，其中盾构段长约918m，出入场线明挖段长296米。贾峪出入场线区间起于贾峪镇站，线路沿着洞林路向西敷设，到达贾峪停车场站。
4、贾峪镇站～湿地公园站区间长2475m，其中盾构段580m、明挖段190m、高架段1705m。
贾峪镇站～湿地公园站区间盾构段
贾峪镇站～湿地公园站地下区间起于贾峪镇站东端，线路沿着洞林路向东敷设，接明挖段，长度约580m。洞林路现状道路红线宽20m，规划现状道路宽为60m，尚未实现规划。
贾峪镇站～湿地公园站区间明挖段
地下区间地面标高为216.71m～233.87m，顶板覆土厚度0～13.23m。区间所在范围土层从上到下分别为：1-1层杂填土、3-21层粉质粘土、3-22层粉质粘土、5-7层泥岩，隧道底板主要位于5-7层泥岩和6-7层泥岩中。
贾峪镇站～湿地公园站区间高架段
高架段总长1705.35m。线路由贾峪站出站后，在洞林路北侧出洞口，沿路侧向东敷设。洞林路为东西方向道路，线路在(K1+838.5)向南转向，跨越洞林路，随后转入文泽路，线路斜跨文泽路后进入湿地公园山坡内，在恒大山水城北侧接入湿地公园站。高架桥梁钻孔桩直径分别φ为1.2m和φ1.5m，桩长55m、60m两种，每个承台6根桩，部分4根和8根桩;标准承台尺寸为8.6*5.4*2m;墩身为Y形矩形截面墩，墩柱四角做倒角处理，墩柱两侧设置雨水凹槽，墩高4.5～33.5m，墩高起伏变化大;梁体为单箱单室截止梁，标准跨径35m简支梁，部分30m、31.9m、32m、40m及30+50+30m支架现浇连续梁、4*30m支架现浇连续梁，其中35m简支梁混凝土225.79m³约564.5吨。高架桥区间地貌丘陵岗地，场地标高变化幅度大，地面标高在165～235m;自上而下土层为黏质粉土，粉质黏土、泥质、细砂、圆砾、砂岩。
