杭州大会展中心地铁隧道特保区灌注桩施工沙盘模型
项目位于正在运营的杭州地铁1号线上方,地铁一号线双线隧道东西贯穿项目近600米,施工时要在600米沿线的地下打295根超长灌注桩,而桩基距离隧道最近处仅2.5米,开挖技术难度和安全风险极高。为确保施工中地铁安全运营,经过专家反复论证,最终测算出地铁轨道允许变形量极值极小。
杭州大会展中心地铁隧道特保区灌注桩施工采用“全回转钢套管+泥浆护壁”的超长灌注桩施工技术,无噪音、无震动的全套管全回转钻机,将钢套管层层压入地下,再使用泥浆护壁形成“保护泥皮”,有效避免了在施工过程中出现塌孔等安全隐患。